一、簡要介紹

本公司是生產(chǎn)機軸冷裝配箱廠家，核心技術(shù)為液氮迅速制冷。機軸冷裝配箱由箱體、電控和進口低溫技術(shù)構(gòu)成。制冷采用進口深冷技術(shù)，制冷介質(zhì)為液氮，可產(chǎn)生-196℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。

二、機軸冷裝配箱-機軸冷裝配

本公司是生產(chǎn)機軸冷裝配箱廠家，核心技術(shù)為液氮迅速制冷。機軸冷裝配箱由箱體、電控和進口低溫技術(shù)構(gòu)成。制冷采用德國深冷技術(shù)，制冷介質(zhì)為液氮，可產(chǎn)生-196℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。機軸冷裝配箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內(nèi)壁采用不銹鋼，特殊保溫結(jié)構(gòu)，內(nèi)部氣流組織同箱體構(gòu)成閉路循環(huán)，降溫速度快。

三、本設(shè)備特點

簡單科學(xué)、經(jīng)濟實用。操作中只需對基準(zhǔn)尺寸進首*首*首*首先進行簡單的校驗，冷卻后不需再作尺寸的測量，直接進首*首*首*首先進行裝配即可。更安心可靠，過去熱裝中，在無法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進首*首*首*首先進行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性。而采用冷裝，小工件一個人就可以完成，只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過程中需要對基孔零件進首*首*首*首先進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當(dāng)于對零件進首*首*首*首先進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當(dāng)于對零件進首*首*首*首先進行了一次冷處理。

液氮深冷箱就是利用液氮作為冷卻介質(zhì)，可將深冷低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控。設(shè)備內(nèi)壁為304不銹鋼，溫度采用智能控制器控制，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)科學(xué)，操作直觀方便。液氮深冷箱能將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去，達(dá)到遠(yuǎn)地域室溫的某一溫度，從而達(dá)到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術(shù)是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術(shù)，是目前更有效，更經(jīng)濟的技術(shù)手段。在深冷處理過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變馬氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細(xì)小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細(xì)碳化發(fā)揮了晶界強化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。
2、深冷技術(shù)應(yīng)用

·高速鋼及硬質(zhì)合金刀具、刃具、量具使用壽命提高
·油嘴、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高
·熱作模具、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定
·金剛石制成品的性能改善
·精密機械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定
·礦山地質(zhì)鉆頭、鋼片使用壽命的提高

開封金屬深冷處理箱/液氮冷凍裝備

開封金屬深冷處理箱/液氮冷凍裝備